di Piero Cargnelutti .
Saranno due i percorsi ciclabili che collegheranno Gemona e Artegna e che saranno realizzati dalla Comunità montana. Se per quello più importante (lavori per un milione e 950 mila euro), che prevede il passaggio sulla vecchia ferrovia e il cui progetto preliminare è già stato approvato, si cercano finanziamenti, il percorso “B” sarà utilizzabile nel giro di poco tempo dopo che l’ente montano avrà terminato alcuni piccoli interventi. Si tratta del tracciato che attraversa i Salets tra Artegna e Gemona, dove l’amministrazione rivierasca ha già da tempo provveduto ad asfaltare la strada che attraversa i campi. Ora, con un intervento di circa 100 mila euro, si sistemerà il guado del torrente Orvenco e si provvederà al manto di collegamento tra la tratta arteniese già asfaltata e via Uarbe, all’altezza della sede del Mulino San Giovanni. «Tale tracciato – spiega Aldo Daici, commissario della comunità montana – collegherà Gemona attraverso un percorso immerso nel verde con via Sottocastello ad Artegna, esattamente sotto il colle di San Martino, e passerà accanto alla futura pista di atterraggio per il volo libero. Questi piccoli interventi, comprensivi anche della segnaletica, permetteranno di utilizzare il percorso in attesa di trovare i finanziamenti per il collegamento attraverso la vecchia ferrovia». L’arrivo sulla vecchia ferrata è previsto all’altezza di via Paludo, ma il progetto prevede il collegamento diretto con la pista ciclabile inaugurata recentemente in via Dante, procedendo per via dei Pioppi, attraverso le case Ater di via Della Roggia fino all’altezza del bar Stop in Godo, per proseguire lungo la roggia.